Rotonde met Paard en Koe.
Of de koe en het paard op de rotonde Flor Hofmanslaan/Brusselsesteenweg tot kunst kan gecatalogeerd worden, laten we in het midden. Er zullen steeds voor- en tegenstanders zijn.
En wat “kunst” is, zal de N-VA zeker niet bepalen.
Wellicht hebt u vragen of de gemeente de wettelijke voorschriften heeft nageleefd?
Van burgers wordt verwacht dat zij de wetten respecteren en bij bouwwerken, constructies, inname van het openbaar domein, bepaalde procedures volgen. Ook een gemeente is gebonden aan regels, procedures en reglementen. Zij staan dus niet boven de wet!
Kunstwerken tentoonstellen kan men nu eenmaal niet overal, zeker niet op plaatsen die u niet toebehoren. De N47 is een gewestweg, eigendom van de Vlaamse Overheid.
De N-VA, bij monde van Raadslid André Segers, deed bij de Vlaamse overheid navraag, of er met betrekking tot de plaatsing van ‘het paard en de koe‘ op het rond punt, gelegen op de gewestweg N47 aan de kruising van Flor Hofmanslaan/Brusselsesteenweg, voldaan is aan alle wettelijke verplichtingen en vergunningen.
Na onderzoek van de bevoegde diensten van de Vlaamse overheid, blijkt dat er helemaal niets in orde is!
Het paard en de koe staan er volledig illegaal. Het gemeentebestuur werd hiervan op de hoogte gebracht, maar tot dusver werd hier niet op gereageerd.
Voor het plaatsen van de beelden werd de verplichte procedure niet gevolgd. Meer zelfs, het zou gaan over een persoonlijk initiatief van de heer F. Saeys.
Blijkbaar vindt het bestuur dat ze wel regels mogen opleggen aan de bewoners van Lebbeke, maar dat ze zelf de wet niet moeten toepassen.
N-VA onderzocht deze zaak enkel met een vraag naar de gevolgde procedure, via een schrijven aan de bevoegde diensten van de Vlaamse overheid.
Nog voor wij hierop een antwoord kregen, lazen wij in de pers dat het gemeentebestuur zelf deze zaak naar buiten bracht.
Merkwaardig.
Andre Segers
Gemeenteraadslid
Lebbeke : Ook de gemeente moet de wet naleven !
Winkelcentrum op domeinen van Holbrecht
Raadslid André Segers maakt bedenkingen bij het geplande project op de domeinen van Holbrecht aan de Brusselsesteenweg.
Het is echt wel spijtig dat dit zwaar ingrijpend project onttrokken wordt aan de gemeenteraad, waar toch wel de nodige kennis en knowhow samen zit.
Uit het schrijven van de heer commissaris van 3 mei ll. blijkt dat de vergunning (met de stedenbouwkundige voorwaarden) toch is ontvangen. Het zou mooi zijn om een kopie van voornoemde vergunning te ontvangen.
Ik kan mij volledig vinden in het door het Verkeersplatform geformuleerde voorstel, dat zegt: "De enige oplossing is ter hoogte van de ambachtelijke zone een verkeersveilige inrichting te voorzien" (Gemeentelijke Begeleidingscommissie van Lebbeke 23/03/2016, verstuurd op 02/05/2016).
Bij deze wil ik er toch op wijzen dat de gemeenteraad op 25 juni 2015 met eenparigheid van stemmen (meerderheid zowel als oppositie) een motie goedkeurde die juist handelde over het (meer) verkeersveilig maken van de N47!
Wij herinneren ons allen nog, het zeer spijtige ongeval met dodelijke afloop op de N47 vorig jaar.
Ik dring toch sterk aan op een nieuwe zitting van de Gemeentelijke Begeleidingscommissie om zodoende de problemen, voorstellen en alternatieven inhoudelijk te behandelen.
We menen dat de verkeersveiligheid voor de N47 vanaf de rotonde Flor Hofmanslaan tot het kruispunt Plezanten Hof (dit kruispunt wordt in de nabije toekomst heringericht) moet worden aangepakt.
Er zullen minstens ook veilige (vrij liggend), voldoende brede, éénrichtingsfietspaden langs beide zijden van de N47 moeten aangelegd worden.Dit vormt een minimumvoorwaarde voor het waarborgen van de veiligheid van de fietsers.
Dit zou tot de zorgplicht van Wegen en Verkeer moeten behoren. De gemeenteraad van Lebbeke onderschreef op 25 juni 2015 unaniem in een motie deze verkeersveilige inrichting.
Gouverneur vraagt onmiddellijke aanleg parkeerplaats mindervaliden Hogeweg Lebbeke.
Gouverneur Briers vraagt burgemeester Saeys zich menselijk op te stellen.
In de Gemeenteraad van 28.5.2015 werd beslist om:
- Het beurtelings parkeren in de Hogeweg op te heffen,
- Het inrichten van een parkeerplaats voor mindervaliden ter hoogte van woning nr 34 voor een zwaar hulpbehoevende persoon.
Wegens het uitblijven van de uitvoering van dit besluit, ook na herhaalde vragen hieromtrent o.a. in de daaropvolgende gemeenteraden, diende N-VA gemeenteraadslid André Segers een klacht in bij gouverneur Briers.
De Gouverneur richt zich, na het gebruikelijke onderzoek, in een schrijven d.d. 23.10.2015 in niet mis te verstane bewoordingen tot het Gemeentebestuur met het uitdrukkelijk verzoek niet te wachten met het aanbrengen van dit parkeervak tot de heraanleg van de Hogeweg( vermoedelijk voorzien voor midden 2016).
"Gelet op het feit dat mevrouw , voor wie de bewuste parkeerplaats bedoeld is, effectie zwaar hulpbehoevend is op het vlak van mobiliteit, en aangezien het aanleggen van een parkeervak voor mindervaliden slechts enkele kleine ingrepen behoeft, wil ik verzoeken hiermee niet te wachten tot de effectieve heraanleg van de Hogeweg".
Het aanbrengen van dit parkeervak is een zeer kleine ingreep – enkel wegmarkeringen en een verkeersbord - met een beperkt kostenplaatje.
André Segers: “Zeker met de winter voor de deur mag partijpolitiek in dit dossier geen enkele rol spelen maar telt het welzijn van elke burger. Zeker de zwakkeren in onze maatschappij moeten op onze hulp kunnen rekenen. De onwil van de burgemeester en arts, om dit gemeenteraadsbesluit uit te voeren, voor een hupbehoevende vrouw en rolstoelpatiënt is onbegrijpelijk.
Wij blijven aandringen op de onmiddellijke uitvoering !”
André Segers
Gemeenteraadslid
Motie en een minuut stilte voor die jongen die deze week op de Brusselse steenweg zo jammerlijk verongelukt is.
Op vraag van raadslid André Segers, werd op de Gemeenteraad van Lebbeke één minuut stilte gehouden voor dhr. Thomas Suys,
die maandag maandag 22 juni op de Brusselsesteenweg het slachtoffer werd van een dodelijk verkeersongeval.
Teven werd door hem ook een oproep gedaan voor het tekenen van een motie voor een veilige inrichting van de Brusselsesteenweg.
Deze oproep kende de steun/in overleg met leden van het Verkeersplatform.
Zowat alle raadsleden, over alle partijgrenzen heen hebben deze motie ondertekend, waarvoor onze dank.
André Segers
------------------------
MOTIE
De gemeenteraad van de gemeente Lebbeke in vergadering bijeen d.d. 25 juni 2015
Onderwerp: verkeersveiligheid voor fietsers op N47 Brusselse steenweg
Gelet op
- Het recente dodelijke ongeval met de jonge fietser op de Brusselse steenweg
- Het feit dat de objectieve en subjectieve onveiligheid voor voetgangers en fietsers op de N47 erg hoog is.
- Dat de snelheid van voertuigen die maximaal 70 km/uur voor personenwagens en 60 km/uur voor vrachtwagens > 7,5 ton zou mogen zijn maar dat deze snelheid meestal overschreden wordt.
- Dat bij dergelijk hoge snelheid zeer moeilijk een veilige oversteekbaarheid is in te schatten
- De permanente onveiligheid voor fietsers op tweerichtingsfietspaden
- Het feit dat de breedte maar ook de verlaagde structuur ter hoogte van op- en afritten van het tweerichtingsfietspad niet beantwoordt aan de minimum inrichtings- en veiligheidsnormen
- Dat tweerichtingsfietspaden en voorrangswegen met een combinatie van fietsstroken en linksafvakken onveilig scoren.
- Dat uit vele onderzoeken blijkt dat wegen met tweerichtingsfietspaden, waarbij fietsers links van de hoofdrijbaan (kunnen) rijden, gevaarlijker zijn dan eenrichtingsfietspaden en dat dit ter hoogte van kruispunten erg nefast is.
- Uit een onderzoek van 8100 fietsongevallen (onderzoek 2011 Vlaamse gewest) blijkt dat een fietser op een tweerichtingsfietspaden maar liefst 60 % meer kans op een ongeval heeft dan wanneer er in beide richtingen een fietspad ligt.
- Uit Nederlands onderzoek blijkt dat op een tweerichtingsfietspad het risico voor een fietsers uit de tegenrichting 4 maal hoger is.
Overwegende dat:
- Het gebruik van tweerichtingsfietspaden aan één zijde van de weg best wordt vermeden. (Aanliggende fietspaden zijn niet gewenst en kunnen slechts hoogst uitzonderlijk worden toegepast bij versmallingen (Op deze plaatsen wordt best een snelheidsverlaging tot 50 km/uur ingesteld.)
- Overwegende dat de inrichting en maximale snelheid van de Brusselse steenweg N47 meestal 70 km/uur is
- Overwegende dat een tweerichtingsfietspad een minimumbreedte van 2 m moet hebben maar dat een breedte van > 2,5 m wordt aanbevolen
- Overwegende dat een verkeersveilige herinrichting van de N47 zich opdringt.
- Overwegende dat het kruispunt Plezanten Hof op korte termijn wordt heringericht om de fietspaden van Nieuwstraat en de Steenweg naar Aalst Opwijk veilig te laten aansluiten.
Adviseert de gemeenteraad dat:
- Het gewest dringend moet overgaan tot een verkeersveilige inrichting van de N47 op het grondgebied van de gemeente
- Het gewest overgaat tot veilige, voldoende brede, éénrichtingsfietspaden langs beide zijden van de N47 en dit minstens tot het kruispunt Plezanten Hof Opwijk
- Het fietspad ter hoogte van zijstraten, op- en afritten, verhoogd blijft aangelegd.
- Dat ter hoogte van de kruispunten een veilige oversteek voor de fietsers wordt voorzien
- Dat ter hoogte van de ambachtelijke zone ook een veilige aansluiting wordt voorzien.
- Dat de politie op erg regelmatige basis snelheidscontroles uitvoert op zowel personenwagens als vrachtwagens.
- Dat een inhaalverbod op deze weg wordt ingesteld.
Drukt de gemeente haar diep leedwezen uit bij het recente dodelijk ongeval van ….
Ondertekend
gemeenteraadsleden
Lebbeke: N-VA dient klacht in tegen dubieuze aanwerving technisch assistent
Het Schepencollege van Lebbeke ging over tot de aanwerving van een technisch assistent voor het Sportcentrum.
In een eerder Schepencollege werd beslist om gebruik te maken van de rangschikking van de geslaagde kandidaten voor het aanwervingsexamen van technisch assistent voor de Groendienst,
waarvoor de selectie eerder georganiseerd werd, gezien het over een vergelijkbaar functieprofiel gaat.
Nu blijkt dat deze rangschikking niet gerespecteerd werd en dat er iemand aangeworven is die helemaal niet op deze lijst van geslaagden voor komt.
André Segers, N-VA gemeenteraadslid: “Dat men besluit om de lijst van geslaagden voor een soortgelijke functie te gebruiken, om tijd en geld uit te sparen, kan ik begrijpen. Maar dat men dan vervolgens afwijkt van deze lijst en iemand aanwerft die helemaal niet geslaagd is voor de selectieproeven, kan voor mij niet door de beugel. Aanwervingen bij de gemeente zijn aan strikte regels gebonden en deze dienen te worden gerespecteerd. Wij dienden vorige maand, tegen deze aanwerving dan ook een klacht in bij de bevoegde provinciale overheden. ”
An Vervliet, N-VA fractieleider gemeenteraad: “Als oppositie kunnen wij het niet dulden dat de wetgeving niet gerespecteerd wordt. Bovendien komt men zelfs de eigen beslissing niet na.”
Bronnenmateriaal
In chronologische volgorde verwijzen graag naar de notulen van het College van burgemeester en schepenen waarop wij ons baseren om deze onregelmatigheid aan te klagen:
- Schepencollege d.d. 20/11/2014: punt 7
- Schepencollege d.d. 04/12/2014: punt 7 en punt 11
- Schepencollege d.d. 11/12/2014: punt 5
- Schepencollege d.d. 23/12/2014: punt 12 en punt 13
- Schepencollege d.d. 22/01/2015: punt 28
Oversteek Denderbelle : minister Weyts zoekt mee naar oplossing
Volksvertegenwoordigers Marius Meremans en Goedele Uyttersprot
Reeds in 2010 , onder de vorige legislatuur, werd de nieuwbouw van de sluis en stuw te Denderbelle voorzien en gecommuniceerd. Dit kadert in de opwaardering van de Dender, met het oog op een verbetering van de bevaarbaarheid (tot 1350 ton) én een betere waterbeheersing om overstromingen tegen te gaan.
Aangezien de nieuw te bouwen sluis niet meer bemand wordt en van op afstand wordt bediend, is men niet meer bereid een doorgang op de sluis toe te laten.
De streekparlementariërs Goedele Uyttersprot en Marius Meremans kaartten deze problematiek aan bij de betrokken minister.Federaal volksvertegenwoordiger Goedele Uyttersprot (N-VA): “Er moet gezocht worden naar een alternatief : een oversteek op korte afstand van de sluis die fiets – en wandelverkeer moet mogelijk maken. Meteen kan hier een overgang gecreëerd worden die veiliger, mooier en comfortabeler is, wat meteen aansluit op het recreatief toerisme in onze regio.”
Op een vruchtbare kabinetsbespreking verklaarde Minister Weyts dat hij bereid is mee te denken aan een oplossing en wil de betrokken partners (gemeenten Dendermonde en Lebbeke, alsook de provincie en W en Z) rond de tafel zetten.
Vlaams Parlementslid Marius Meremans (N-VA): “We verwijzen naar projecten zoals te Aalst en Lokeren, waar de gemeenten als partners mee een oplossing vonden, die tegelijk een meerwaarde bieden voor hun bevolking. Minister Weyts neemt hiervoor de nodige initiatieven.”
Er is dus zeker hoop, dit probleem kunnen we omvormen tot een opportuniteit !
Voor N-VA Dendermonde en Denderbelle-Lebbeke-Wieze,
Marius Meremans (Vlaams parlementslid)
Goedele Uyttersprot (Federaal volksvertegenwoordiger)
Tomas Roggeman (gemeenteraadslid Dendermonde)
Karel Uyttersprot (gemeenteraadslid Lebbeke)
Hilde Raman (gemeenteraadslid Dendermonde)
N-VA Lebbeke protesteert tegen dubieuze aanwerving technisch assistent
Schepencollege Lebbeke komt eigen afspraken niet na: dubieuze aanwerving technisch assistent
In het Schepencollege van 22 januari 2015 werd er een technisch assistent aangeworven voor het Sportcentrum.
In een eerder Schepencollege (d.d. 4/12/2014) is beslist om gebruik te maken van de rangschikking van de geslaagde kandidaten voor het aanwervingsexamen van technisch assistent voor de Groendienst,
waarvoor de selectie eerder georganiseerd werd, gezien het over een vergelijkbaar functieprofiel gaat.
Nu blijkt dat deze rangschikking niet gerespecteerd werd en dat er iemand aangeworven is die helemaal niet op deze lijst van geslaagden voor komt.
André Segers, N-VA gemeenteraadslid: “dat men besluit om de lijst van geslaagden voor een soortgelijke functie te gebruiken, om tijd en geld uit te sparen, kan ik begrijpen. Maar dat men dan vervolgens afwijkt van deze lijst en iemand aanwerft die helemaal niet geslaagd is voor de selectieproeven, kan voor mij niet door de beugel. Aanwervingen bij de gemeente zijn aan strikte regels gebonden en deze dienen te worden gerespecteerd.”
An Vervliet, N-VA fractieleider gemeenteraad: “als oppositie kunnen wij het niet dulden dat de wetgeving niet gerespecteerd wordt. Bovendien komt men zelfs de eigen beslissing niet na.”
Bronnenmateriaal
In chronologische volgorde verwijzen graag naar de notulen van het College van burgemeester en schepenen waarop wij ons baseren om deze onregelmatigheid aan te klagen:
- Schepencollege d.d. 20/11/2014: punt 7
- Schepencollege d.d. 04/12/2014: punt 7 en punt 11
- Schepencollege d.d. 11/12/2014: punt 5
- Schepencollege d.d. 23/12/2014: punt 12 en punt 13
- Schepencollege d.d. 22/01/2015: punt 28
N-VA Bestuur Lebbeke
Wissel fractievoorzitterschap N-VA Lebbeke
André geeft de fakkel door aan An
Na 2 jaar met verve de N-VA gemeenteraadsfractie geleid te hebben, geeft André Segers de fakkel door aan An Vervliet. Voortaan zal zij het fractievoorzitterschap op zich nemen.
An Vervliet: “ ik ben verheugd dat ik het vertrouwen van onze fractie heb gekregen en het voorzitterschap op mij mag nemen. We hebben een mooie ploeg van gedreven en bekwame gemeenteraadsleden die ik met fierheid en enthousiasme zal aanvoeren.”
N-VA bestuur Lebbeke
Segers Andre
Fanpagina op Facebook
Nieuwjaarsreceptie 2010
Favorieten
Ik op You Tube
Posts
