Rotonde met Paard en Koe.
Of de koe en het paard op de rotonde Flor Hofmanslaan/Brusselsesteenweg tot kunst kan gecatalogeerd worden, laten we in het midden. Er zullen steeds voor- en tegenstanders zijn.
En wat “kunst” is, zal de N-VA zeker niet bepalen.
Wellicht hebt u vragen of de gemeente de wettelijke voorschriften heeft nageleefd?
Van burgers wordt verwacht dat zij de wetten respecteren en bij bouwwerken, constructies, inname van het openbaar domein, bepaalde procedures volgen. Ook een gemeente is gebonden aan regels, procedures en reglementen. Zij staan dus niet boven de wet!
Kunstwerken tentoonstellen kan men nu eenmaal niet overal, zeker niet op plaatsen die u niet toebehoren. De N47 is een gewestweg, eigendom van de Vlaamse Overheid.
De N-VA, bij monde van Raadslid André Segers, deed bij de Vlaamse overheid navraag, of er met betrekking tot de plaatsing van ‘het paard en de koe‘ op het rond punt, gelegen op de gewestweg N47 aan de kruising van Flor Hofmanslaan/Brusselsesteenweg, voldaan is aan alle wettelijke verplichtingen en vergunningen.
Na onderzoek van de bevoegde diensten van de Vlaamse overheid, blijkt dat er helemaal niets in orde is!
Het paard en de koe staan er volledig illegaal. Het gemeentebestuur werd hiervan op de hoogte gebracht, maar tot dusver werd hier niet op gereageerd.
Voor het plaatsen van de beelden werd de verplichte procedure niet gevolgd. Meer zelfs, het zou gaan over een persoonlijk initiatief van de heer F. Saeys.
Blijkbaar vindt het bestuur dat ze wel regels mogen opleggen aan de bewoners van Lebbeke, maar dat ze zelf de wet niet moeten toepassen.
N-VA onderzocht deze zaak enkel met een vraag naar de gevolgde procedure, via een schrijven aan de bevoegde diensten van de Vlaamse overheid.
Nog voor wij hierop een antwoord kregen, lazen wij in de pers dat het gemeentebestuur zelf deze zaak naar buiten bracht.
Merkwaardig.
Andre Segers
Gemeenteraadslid
Lebbeke : Ook de gemeente moet de wet naleven !
Lebbeke : ook de gemeente moet de wet naleven!
Rotonde met Paard en Koe.
Of de koe en het paard op de rotonde Omleidingsweg/ Brusselsesteenweg tot kunst kan gecatalogeerd worden laten we in het midden. Er zullen steeds voor- en tegenstanders zijn. En of er iets “kunst” is, gaan wij zeker niet bepalen.
Waar we wel vragen over hebben is of de gemeente de wettelijke voorschriften heeft nageleefd.
Van burgers wordt verwacht dat zij de wetten respecteren en bij bouwwerken, constructies, inname van het openbaar domein, bepaalde procedures volgen.
Ook een gemeente is gebonden aan regels, procedures en reglementen. Zij staan dus niet boven de wet!
Kunstwerken tentoonstellen kan men nu eenmaal niet overal, zeker niet op plaatsen die u niet toebehoren.
De N47 is een gewestweg, eigendom van de Vlaamse Overheid.
De N-VA, bij monde van Raadslid André Segers, deed bij de Vlaamse overheid navraag, of er met betrekking tot de plaatsing van ‘het paard en de koe ‘op het rond punt, gelegen op de gewestweg N47 aan de kruising van Brusselsesteenweg/Flor Hofmanlaan voldaan is aan alle wettelijke verplichtingen en vergunningen.
Na onderzoek van de bevoegde diensten van de Vlaamse overheid, blijkt dat er helemaal niets in orde is!
Het paard en de koe staan er volledig illegaal.
Het gemeentebestuur werd hiervan op de hoogte gebracht maar tot dusver werd hier niet op gereageerd.
Voor het plaatsen van de beelden werd de verplichte procedure niet gevolgd. Meer zelfs, het zou gaan over een persoonlijk initiatief van de heer F. Saeys.
Blijkbaar vindt het bestuur dat ze wel regels mogen opleggen aan de bewoners van Lebbeke, maar dat ze zelf de wet niet moeten toepassen.
N-VA onderzocht deze zaak enkel met een vraag naar de gevolgde procedure, via een schrijven aan de bevoegde diensten van de Vlaamse overheid.
Nog voor wij hierop een antwoord kregen, lezen wij in de pers dat het gemeentebestuur zelf, deze zaak naar buiten brengt.
Merkwaardig.
Namens de N-VA Fractie Lebbeke,
André Segers
Gemeenteraadslid N-VA
20 mei 2016
Gouverneur vraagt onmiddellijke aanleg parkeerplaats mindervaliden Hogeweg Lebbeke.
Gouverneur Briers vraagt burgemeester Saeys zich menselijk op te stellen.
In de Gemeenteraad van 28.5.2015 werd beslist om:
- Het beurtelings parkeren in de Hogeweg op te heffen,
- Het inrichten van een parkeerplaats voor mindervaliden ter hoogte van woning nr 34 voor een zwaar hulpbehoevende persoon.
Wegens het uitblijven van de uitvoering van dit besluit, ook na herhaalde vragen hieromtrent o.a. in de daaropvolgende gemeenteraden, diende N-VA gemeenteraadslid André Segers een klacht in bij gouverneur Briers.
De Gouverneur richt zich, na het gebruikelijke onderzoek, in een schrijven d.d. 23.10.2015 in niet mis te verstane bewoordingen tot het Gemeentebestuur met het uitdrukkelijk verzoek niet te wachten met het aanbrengen van dit parkeervak tot de heraanleg van de Hogeweg( vermoedelijk voorzien voor midden 2016).
"Gelet op het feit dat mevrouw , voor wie de bewuste parkeerplaats bedoeld is, effectie zwaar hulpbehoevend is op het vlak van mobiliteit, en aangezien het aanleggen van een parkeervak voor mindervaliden slechts enkele kleine ingrepen behoeft, wil ik verzoeken hiermee niet te wachten tot de effectieve heraanleg van de Hogeweg".
Het aanbrengen van dit parkeervak is een zeer kleine ingreep – enkel wegmarkeringen en een verkeersbord - met een beperkt kostenplaatje.
André Segers: “Zeker met de winter voor de deur mag partijpolitiek in dit dossier geen enkele rol spelen maar telt het welzijn van elke burger. Zeker de zwakkeren in onze maatschappij moeten op onze hulp kunnen rekenen. De onwil van de burgemeester en arts, om dit gemeenteraadsbesluit uit te voeren, voor een hupbehoevende vrouw en rolstoelpatiënt is onbegrijpelijk.
Wij blijven aandringen op de onmiddellijke uitvoering !”
André Segers
Gemeenteraadslid
Motie en een minuut stilte voor die jongen die deze week op de Brusselse steenweg zo jammerlijk verongelukt is.
Op vraag van raadslid André Segers, werd op de Gemeenteraad van Lebbeke één minuut stilte gehouden voor dhr. Thomas Suys,
die maandag maandag 22 juni op de Brusselsesteenweg het slachtoffer werd van een dodelijk verkeersongeval.
Teven werd door hem ook een oproep gedaan voor het tekenen van een motie voor een veilige inrichting van de Brusselsesteenweg.
Deze oproep kende de steun/in overleg met leden van het Verkeersplatform.
Zowat alle raadsleden, over alle partijgrenzen heen hebben deze motie ondertekend, waarvoor onze dank.
André Segers
------------------------
MOTIE
De gemeenteraad van de gemeente Lebbeke in vergadering bijeen d.d. 25 juni 2015
Onderwerp: verkeersveiligheid voor fietsers op N47 Brusselse steenweg
Gelet op
- Het recente dodelijke ongeval met de jonge fietser op de Brusselse steenweg
- Het feit dat de objectieve en subjectieve onveiligheid voor voetgangers en fietsers op de N47 erg hoog is.
- Dat de snelheid van voertuigen die maximaal 70 km/uur voor personenwagens en 60 km/uur voor vrachtwagens > 7,5 ton zou mogen zijn maar dat deze snelheid meestal overschreden wordt.
- Dat bij dergelijk hoge snelheid zeer moeilijk een veilige oversteekbaarheid is in te schatten
- De permanente onveiligheid voor fietsers op tweerichtingsfietspaden
- Het feit dat de breedte maar ook de verlaagde structuur ter hoogte van op- en afritten van het tweerichtingsfietspad niet beantwoordt aan de minimum inrichtings- en veiligheidsnormen
- Dat tweerichtingsfietspaden en voorrangswegen met een combinatie van fietsstroken en linksafvakken onveilig scoren.
- Dat uit vele onderzoeken blijkt dat wegen met tweerichtingsfietspaden, waarbij fietsers links van de hoofdrijbaan (kunnen) rijden, gevaarlijker zijn dan eenrichtingsfietspaden en dat dit ter hoogte van kruispunten erg nefast is.
- Uit een onderzoek van 8100 fietsongevallen (onderzoek 2011 Vlaamse gewest) blijkt dat een fietser op een tweerichtingsfietspaden maar liefst 60 % meer kans op een ongeval heeft dan wanneer er in beide richtingen een fietspad ligt.
- Uit Nederlands onderzoek blijkt dat op een tweerichtingsfietspad het risico voor een fietsers uit de tegenrichting 4 maal hoger is.
Overwegende dat:
- Het gebruik van tweerichtingsfietspaden aan één zijde van de weg best wordt vermeden. (Aanliggende fietspaden zijn niet gewenst en kunnen slechts hoogst uitzonderlijk worden toegepast bij versmallingen (Op deze plaatsen wordt best een snelheidsverlaging tot 50 km/uur ingesteld.)
- Overwegende dat de inrichting en maximale snelheid van de Brusselse steenweg N47 meestal 70 km/uur is
- Overwegende dat een tweerichtingsfietspad een minimumbreedte van 2 m moet hebben maar dat een breedte van > 2,5 m wordt aanbevolen
- Overwegende dat een verkeersveilige herinrichting van de N47 zich opdringt.
- Overwegende dat het kruispunt Plezanten Hof op korte termijn wordt heringericht om de fietspaden van Nieuwstraat en de Steenweg naar Aalst Opwijk veilig te laten aansluiten.
Adviseert de gemeenteraad dat:
- Het gewest dringend moet overgaan tot een verkeersveilige inrichting van de N47 op het grondgebied van de gemeente
- Het gewest overgaat tot veilige, voldoende brede, éénrichtingsfietspaden langs beide zijden van de N47 en dit minstens tot het kruispunt Plezanten Hof Opwijk
- Het fietspad ter hoogte van zijstraten, op- en afritten, verhoogd blijft aangelegd.
- Dat ter hoogte van de kruispunten een veilige oversteek voor de fietsers wordt voorzien
- Dat ter hoogte van de ambachtelijke zone ook een veilige aansluiting wordt voorzien.
- Dat de politie op erg regelmatige basis snelheidscontroles uitvoert op zowel personenwagens als vrachtwagens.
- Dat een inhaalverbod op deze weg wordt ingesteld.
Drukt de gemeente haar diep leedwezen uit bij het recente dodelijk ongeval van ….
Ondertekend
gemeenteraadsleden
Oversteek Denderbelle : minister Weyts zoekt mee naar oplossing
Volksvertegenwoordigers Marius Meremans en Goedele Uyttersprot
Reeds in 2010 , onder de vorige legislatuur, werd de nieuwbouw van de sluis en stuw te Denderbelle voorzien en gecommuniceerd. Dit kadert in de opwaardering van de Dender, met het oog op een verbetering van de bevaarbaarheid (tot 1350 ton) én een betere waterbeheersing om overstromingen tegen te gaan.
Aangezien de nieuw te bouwen sluis niet meer bemand wordt en van op afstand wordt bediend, is men niet meer bereid een doorgang op de sluis toe te laten.
De streekparlementariërs Goedele Uyttersprot en Marius Meremans kaartten deze problematiek aan bij de betrokken minister.Federaal volksvertegenwoordiger Goedele Uyttersprot (N-VA): “Er moet gezocht worden naar een alternatief : een oversteek op korte afstand van de sluis die fiets – en wandelverkeer moet mogelijk maken. Meteen kan hier een overgang gecreëerd worden die veiliger, mooier en comfortabeler is, wat meteen aansluit op het recreatief toerisme in onze regio.”
Op een vruchtbare kabinetsbespreking verklaarde Minister Weyts dat hij bereid is mee te denken aan een oplossing en wil de betrokken partners (gemeenten Dendermonde en Lebbeke, alsook de provincie en W en Z) rond de tafel zetten.
Vlaams Parlementslid Marius Meremans (N-VA): “We verwijzen naar projecten zoals te Aalst en Lokeren, waar de gemeenten als partners mee een oplossing vonden, die tegelijk een meerwaarde bieden voor hun bevolking. Minister Weyts neemt hiervoor de nodige initiatieven.”
Er is dus zeker hoop, dit probleem kunnen we omvormen tot een opportuniteit !
Voor N-VA Dendermonde en Denderbelle-Lebbeke-Wieze,
Marius Meremans (Vlaams parlementslid)
Goedele Uyttersprot (Federaal volksvertegenwoordiger)
Tomas Roggeman (gemeenteraadslid Dendermonde)
Karel Uyttersprot (gemeenteraadslid Lebbeke)
Hilde Raman (gemeenteraadslid Dendermonde)
N-VA Lebbeke protesteert tegen dubieuze aanwerving technisch assistent
Schepencollege Lebbeke komt eigen afspraken niet na: dubieuze aanwerving technisch assistent
In het Schepencollege van 22 januari 2015 werd er een technisch assistent aangeworven voor het Sportcentrum.
In een eerder Schepencollege (d.d. 4/12/2014) is beslist om gebruik te maken van de rangschikking van de geslaagde kandidaten voor het aanwervingsexamen van technisch assistent voor de Groendienst,
waarvoor de selectie eerder georganiseerd werd, gezien het over een vergelijkbaar functieprofiel gaat.
Nu blijkt dat deze rangschikking niet gerespecteerd werd en dat er iemand aangeworven is die helemaal niet op deze lijst van geslaagden voor komt.
André Segers, N-VA gemeenteraadslid: “dat men besluit om de lijst van geslaagden voor een soortgelijke functie te gebruiken, om tijd en geld uit te sparen, kan ik begrijpen. Maar dat men dan vervolgens afwijkt van deze lijst en iemand aanwerft die helemaal niet geslaagd is voor de selectieproeven, kan voor mij niet door de beugel. Aanwervingen bij de gemeente zijn aan strikte regels gebonden en deze dienen te worden gerespecteerd.”
An Vervliet, N-VA fractieleider gemeenteraad: “als oppositie kunnen wij het niet dulden dat de wetgeving niet gerespecteerd wordt. Bovendien komt men zelfs de eigen beslissing niet na.”
Bronnenmateriaal
In chronologische volgorde verwijzen graag naar de notulen van het College van burgemeester en schepenen waarop wij ons baseren om deze onregelmatigheid aan te klagen:
- Schepencollege d.d. 20/11/2014: punt 7
- Schepencollege d.d. 04/12/2014: punt 7 en punt 11
- Schepencollege d.d. 11/12/2014: punt 5
- Schepencollege d.d. 23/12/2014: punt 12 en punt 13
- Schepencollege d.d. 22/01/2015: punt 28
N-VA Bestuur Lebbeke
Sint Maarten en N-VA op bezoek bij de Zilveren Schatten in Denderbelle
Naar jaarlijkse gewoonte, en deze gewoonte is nu zowat 45 jaar oud, ging het N-VA bestuur van Denderbelle- Lebbeke- Wieze,op bezoek bij de ‘zinlveren schatten’ uit Denderbelle, naar aanleiding van Sint-Maarten.
Zij brachten een bezoek aan de ruim 180 + 75-jarigen van de Sint-Maartensgemeente Denderbelle .
Zij werden allen bedacht met een St Maartensspeculoos.
Deze traditie werd ingevoerd door de toenmalige voorzitter en ondervoorzitter van de Volksunie, Jef Uyttersprot (vader van Karel, en grootvader van Goedele),en Anna De Cock.
En zoals ieder jaar opnieuw werden onze bestuursleden gastvrij ontvangen en stond op menige plaats “de borrel” klaar.
Lebbeke, Statutenwijziging AGB door de minister naar de prullenmand verwezen na klacht N-VA
In de toekomst zal de samenstelling van de Raad van Bestuur van het AGB De Biekorf (Lebbeke) dezelfde zijn als deze van de Gemeenteraad.
N-VA is voorstander van het laten samenvallen van de RvB van het AGB met de Gemeenteraad, daarover is er geen discussie.
De statuten van het AGB De Biekorf dienden in die zin te worden aangepast.
Bij het lezen van de ontwerpstatuten, kwamen we echter tot de vaststelling dat deze bijzonder slordig zijn opgesteld, zodanig zelfs dat ze onuitvoerbaar zijn.
Niettegenstaande onze bemerkingen in de commissie dd 28.1.2014, werden deze statuten toch door de meerderheid goedgekeurd in de GR van 30.1.2014.
Op 18 februari werd hiertegen door Karel Uyttersprot klacht neergelegd bij de bevoegde minister, Geert Bourgeois.
De minister en het Agentschap Binnenlands Bestuur nam de beslissing “tot niet-goedkeuring” van de statutenwijziging.
In haar antwoord op de hogervermelde klacht stelt de Administrateur-Generaal, Guido Decoster, van het Agentschap Binnenlands Bestuur:
Een deel van de argumenten die u aanhaalde in uw klacht, werden door ons beoordeeld als terecht.
Daarenboven vonden wij na ons ambstshalve onderzoek ook nog enkele bijkomende schendingen van het gemeentedecreet.
Dit alles leidde uiteindelijk tot een beslissing tot niet-goedkeuring van deze statutenwijziging.
Karel Uyttersprot:
Hieruit kunnen wij twee conclusies trekken:
1° De grote lichtzinnigheid waarmee de meerderheid bestuurt; wat in deze statuten staat is gewoon hilarisch en niet uitvoerbaar.
Het College van Burgemeester en Schepenen hebben deze ofwel niet gelezen ofwel er niets van begrepen;
2° De meerderheid wijst elke bemerking van de oppositie betweterig af .
Bij de door hen zelf zo geprezen enorme dossierkennis (!?) stellen wij grote vragen.
Brief Statuten AGB
Gemeenteraad 30.1.2014 Statutenwijziging AGB - Notulen
N-VA fractie
Gemeenteraad Lebbeke
André Segers
Jumping Wieze kost Lebbekenaren 10.000 €
Open brief van N-VA Lebbeke aan het College van Burgemeester en Schepenen met betrekking tot de Jumping te Wieze.
Geachte Burgemeester,Geachte Schepenen,
Dit weekend heeft opnieuw de Jumping te Wieze plaats. Een groots gebeuren met internationale allures en een aantal positieve, maar zeker ook vele negatieve kanten, vooral voor de bevolking van Wieze.
Dit initiatief krijgt de steun van de gemeente, onder de vorm van enerzijds materiële steun en
anderzijds financiële steun door de aankoop van VIP-arrangementen.
De materiële steun vertaalt zich in: gebruik van hoge afsluitingen en dranghekkens, gebruik van vuilbakken met zakken, aanleggen van watervoorziening, gebruik van borstelveegmachine enz.,
hetgeen een commerciële waarde heeft van zowat 6500 € !
Daarbovenop komen nog de kosten van het VIP-arrangement. Net als vorig jaar gaat het College van burgemeester en schepenen terug aanschuiven aan de VIP-tafels van de Jumping.
Kostprijs €3000 of €375 (! 15127 BEF) per persoon.
In totaal bedraagt de waarde van de gemeentelijke steun maar liefst 10.000 €, exclusief BTW!!!
Dit lijkt ons van het goede te veel. Zeker gezien het evenement weinig affiniteit heeft met de gemeente, zowel inzake deelnemers als toeschouwers. De Wiezenaars hebben er vooral veel last van.
Dat de gemeente instaat voor de materiële en veiligheidsondersteuning zoals politie, brandweer, dranghekkens, signalisatie, … kunnen we nog aanvaarden.
Maar dat het schepencollege zichzelf verwent met een arrangement van €3000 of €375 per persoon vinden wij ronduit onaanvaardbaar, zeker in een periode dat iedereen moet inleveren, de kosten torenhoog zijn en de gemeente een oproep doet aan de Vlaamse regering voor meer middelen.
Daarom stellen wij voor dat het College van Burgemeester en Schepenen hun deelname aan het VIP arrangement zelf betaalt, meer bepaald uit hun maandelijkse vergoeding die zij krijgen voor de uitoefening van hun ambt.
Die 3000 € kunnen voor andere, meer dringende behoeften worden aangewend.
André Segers, fractieleider N-VA Lebbeke
16.11.2013
0470 58 65 01
____________________________
Uittreksel Schepencollege mbt materiële ondersteuning van de Jumping Wieze.
“Voor de jumping is er ook een bijzonder nood- en interventieplan opgemaakt (BNIP).
Daarin staat een volledige omschrijving van het ganse gebeuren.
Aan de gemeente hebben zij dit jaar het volgende gevraagd:
- Goedkeuring tot het plaatsen van publiciteit, zowel op de gemeentelijke aanplakborden als op eigen borden;·
- Goedkeuring tot het plaatsen van een bord op de beschikbare reclamestaketsels aan de grenzen van onze gemeente;
- Goedkeuring tot het plaatsen van bewegwijzering;
- Het gebruik van de toiletwagen tijdens de dagen van de jumping (te plaatsen op de parking Oktoberhallen);
- Het gebruik van de beschikbare hoge afsluitingen (Herashekkens) van de technische dienst van de gemeente;
- Het gebruik van de vuilnisbakken met zakken;
- Het aanleggen van de watervoorziening voor de stallingen door de brandweer (op basis van slangen en collectoren);
- De vermelding in de afdeling ‘sport’ van Kramiek;
- Het gebruik van de borstelveegmachine (dagelijks) voor het wegnemen van wegafval op parking Oktoberhallen;
- Het verlenen van de noodzakelijke milieuvergunning.
De bovenvermelde vragen worden ingewilligd.
De toilet wagen wordt ter beschikking gesteld mits betaling van de geldende retributie.
Een afschrift van deze beslissing wordt overgemaakt aan Hilde Scholliers, aan Gonda Van der Vorst, aan de technische dienst, aan de dienstchef van de brandweer en aan Nathalie Willems.”
Reactie N-VA Lebbeke op persbericht traplift Gemeentehuis Lebbeke
Via een krantenartikel verneemt de N-VA Afdeling Denderbelle - Lebbeke - Wieze dat het College van Burgemeester & Schepenen van Lebbeke besloten heeft om een traplift te laten installeren in het Gemeentehuis. Deze traplift moet toelaten dat minder mobiele mensen de raadszaal kunnen bereiken om de debatten in de gemeenteraad te kunnen volgen, wat tot op heden niet mogelijk is .
We zijn verheugd dat de interpellatie van André Segers, fractievoorzitter van de N-VA, die op de zitting van 28 maart 2013 dit probleem aankaartte, op zo'n korte termijn een positief gevolg heeft gekregen. Deze nieuwe voorziening is de uitgave van 3.500 Euro dubbel en dik waard.
Het bewijs is nogmaals geleverd dat een positieve oppositie zijn vruchten afwerpt.
De N-VA fractie zal zijn inspanningen om het beleid van de gemeente in de richting van een betere dienstverlening te sturen, onverdroten verder zetten.
Dominique De Jonge,
Ondervoorzitter N-VA Denderbelle - Lebbeke - Wieze
Problemen containerpark Lebbeke: Intercommunale belooft beterschap
Beste Persmedewerker,
Op de vorige gemeenteraad werden door André Segers, gemeenteraadslid N-VA , een aantal problemen aangekaart inzake het containerpark Lebbeke:
- Het nieuwe toegangssysteeem
- Hogere containers die met de huidige trappen moeilijk bereikbaar zijn.
De meerderheid kon op deze vragen geen afdoend antwoord geven .
Volksvertegenwoordiger en gemeenteraadslid Karel Uyttersprot richtte een schrijven aan de Intercommunale Verko.
Wij geven u hierbij weergave van vraag en antwoord door de Intercommunale Verko.
André Segers: ‘wij zijn blij dat de Intercommunale gehoor geeft aan onze vragen en dat zij de problemen ter harte wil nemen. Uit hun antwoord blijkt alleszins goede wil om tot een oplossing te komen, zowel inzake de toegang als inzake de bereikbaarheid van de containers.”
N-VA Bestuur Lebbeke
Fons Moereels
Voorzitter
-------------------------------------------------------
Kopij Brief:
Intercommunale Verko
t.a.v. de heer Kris Verwaeren
directeur
Bevrijdingslaan 201
9200 DENDERMONDE
Geachte heer Verwaeren,
Betreft: containerpark Lebbeke
Vanuit verschillende hoeken krijgen wij opmerkingen over de werking van het containerpark op het industrieterrein D’Helst in Lebbeke.
Meer concreet worden ons volgende zaken gesignaleerd:
- Toegang tot het containerpark: het nieuwe toegangssysteem zou slecht functioneren en heel wat problemen met zich meebrengen;
- Bepaalde containers zijn hoger dan de vorige, waardoor de trappen niet hoog genoeg meer zijn om het afval goed te kunnen deponeren;
- De toegang tot het containerpark zou beperkt worden tot 1 bezoek per gezin per dag, wat soms problemen geeft voor bv. personen met een kleine wagen die bv. Snoeiafval komen deponeren.
Graag vernemen wij uw inzichten over deze problemen en danken U voor Uw antwoord.
Met oprechte hoogachting,
Karel Uyttersprot
Volksvertegenwoordiger
Antwoord
Geachte heer volksvertegenwoordiger,
Ik heb uw brief in verband met het containerpark Lebbeke goed ontvangen. Wij zijn ons bewust van een aantal problematieken ivm de automatisering van het containerpark.
Een aantal zaken zijn terug te brengen tot het leerproces dat blijkbaar vlotter loopt in de ene gemeente ten opzichte van de andere gemeente.
Een aantal zaken worden/werden veroorzaakt door fouten die pas naar boven zijn gekomen door de zaken proefondervindelijk vast te stellen bij de invoering van het systeem.
Uiteraard zijn we al enkele weken bezig om samen met het bedrijf dat instaat voor de installatie op het terrein, deze fouten/praktische problemen aan te pakken.
In tegenstelling tot wat men graag in de pers beweert is het NIET zo dat we doen alsof onze neus bloedt, laat staan dat we log zijn.
De aannemer wordt door ons wel degelijk opgejaagd om de problemen op te lossen.
Verder hebt u hopelijk zelf kunnen vaststellen dat de communicatie over het project uitgebreid is gevoerd (het communicatieplan opmaken en uitvoeren rond dit project was zelfs de praktisch proef op het examen van communicatiemedewerker):
In de voorbereidende fase is dit project meermaals besproken op het overleg burgemeesters en secretarissen, Raad van Bestuur, schepenen leefmilieu, milieu-ambtenaren,…
In de uitvoerende fase is er een globale communicatie geweest naar de pers in het najaar van 2012 waar ook alle bevoegde schepenen en ambtenaren leefmilieu werden uitgenodigd. Dit persmoment kreeg vrij grote weerklank. Per gemeente wordt nog eens een aparte communicatie naar de pers gedaan net voor de effectieve invoering. Tenslotte krijgt elk gezin nog een extra-editie van de Groene Wijzer net voor de invoering.
We kunnen echter niet ontkennen dat er inderdaad bij sommige containerparken zich lange wachtrijen vormen (of hebben gevormd; in Appels is dit vrijwel volledig verdwenen, een enkele uitzondering niet te na gesproken).
Samengevat komen de problemen hier op neer:
- Mensen die zich onterecht aanmelden kunnen uiteraard niet binnen (is één van de hoofdbedoelingen van het systeem). De bezoeker aanvaardt dit (en maakt rechtsomkeer) of hij of zij aanvaardt dit niet en treedt in discussie met de parkwachter die er al dan niet in slaagt om de mensen er snel op te wijzen dat aandringen geen zin heeft. Het zich blijven aanmelden als men weet dat men niet binnen kan verdwijnt na een tijd.
- Het grootste probleem tot nu toe en dat we niet juist hadden ingeschat is het feit dat een aantal fracties (weliswaar net zoals voorheen) volledig gratis kunnen aangeboden worden (kringloopgoederen, afvalbanden,…). In het verleden kreeg men de euro toegangsgeld terug indien men ENKEL gratis goederen meebracht EN dit door de parkwachter vastgesteld werd. Deze situatie is eerder uitzonderlijk, maximaal enkele keren per maand.
In het nieuwe systeem werd een keuzeknop voorzien die naar deze situatie verwijst (“Enkel GRATIS fracties”).
Bij het gebruik van deze keuzetoets blijft de slagboom gesloten en verwittigt een signaal de parkwachter die de nodige vaststellingen doet. We stellen vast dat op sommige containerparken bezoekers te veel de neiging hebben om de gratis-knop “uit te proberen” (soms uit onwetenheid, soms met de mentaliteit je weet maar nooit, we proberen het eens). Het hangt dan van de snelheid van de parkwachter af of en wanneer de slagboom al dan niet opengaat. Vermits we dit gedrag nauwelijks hebben vastgesteld bij het eerste containerpark dat werd geautomatiseerd (Wichelen) maar wel bij het containerpark in Appels werd pas met enige vertraging aan de producent opdracht gegeven om de lay-out van het keuzescherm en de beschrijving die op het scherm staat aan te passen zo dat standaard “gratis” uitproberen ontmoedigd wordt. Deze aanpassingen zouden klaar zijn begin juli. - Op sommige momenten zou de stand van de zon de zichtbaarheid van het scherm verminderen. Ook daarvoor werd aan de producent opdracht gegeven om dit op te lossen.
- Belangrijk is dat de burgers zelf met het systeem leren werken en parkwachters het niet voor hen gaan doen. In Lebbeke werkt men in tegenstelling tot de meeste andere parken met gemeentepersoneel en is het moeilijker om deze mensen aan te sturen.
- Er zijn zoals dat bij elke opstart van een automatisering gaat, allicht ook bugs in de programmering die moeten aangepakt worden en die specifiek zijn per containerpark (openingsuren, …). Dit wordt echter gebruikelijk vrij snel opgelost.
- De toegang tot het containerpark is net zoals in het verleden (staat ook zo in het parkreglement) beperkt tot 1 bezoek per dag. In sommige containerparken werd daar strikter op toegezien dan in andere. Daar waar men tolerant was zijn er dus meer problemen met personen die twee keer per dag komen en dus voor een gesloten slagboom staan. Een tweede bezoek kàn wel degelijk als men bv. niet aan het maximum van de toegelaten hoeveelheid komt MITS men dit bij het eerste bezoek meldt aan de parkwachter. Indien men dit niet meldt is het systeem zo ingesteld dat een tweede bezoek automatisch geweigerd wordt. Ook hier is de ervaring dat dit gedrag er uit gaat. We bekijken om aan de burgers deze mogelijkheid beter te communiceren.
- Ik heb geen weet van nieuwe containers die hoger zouden zijn. Dit laat ik onderzoeken.
- Tenslotte stel ik vast dat het fileprobleem in Appels op een enkele uitzondering na dat er nog eens twee of drie wagens aanschuiven nagenoeg verdwenen is. We gaan er van uit dat dit in Lebbeke ook zal gebeuren.
- Een positieve noot om te eindigen: Lebbeke past zeer strikt en gewetensvol het systeem van de pasjes toe. Wat goed is moet uiteraard ook gezegd worden.
Algemeen Directeur
-------------------------------------------
Deze zaak stond ook geagendeerd op de RvB van donderdag ll.
N-VA Lebbeke : Zonder Structurele besparingen zijn belastingsverhogingen onafwendbaar
De financiële situatie van Lebbeke is belabberd.
Beschikte de gemeente eind 2011 nog over een spaarpot van € 8,1 mio, dan was deze op eind 2012 nog € 5,9 mio en zal er eind 2013, op basuis van de budgetgegevens, nog amper € 3,3 mio overblijven.
Daarnaast zullen er in 2013 nog eens € 3,7 mio moeten geleend worden.
Dit alles is het gevolg van de negatieve resultaten in 2012 (- €2,2 mio) en 2013 (voorzien negatief saldo van -€2,6 mio).
Aan dit ritme is binnen de kortste tijd de reserve opgesoupeerd.
Het wordt tijd dat de tering naar de nering wordt gezet. Het wordt tijd voor bezinning.
Zo bedragen de voorziene uitgaven gewone dienst € 20.753.243 en de uitgaven buitengewone dienst (investeringen ten laste van dienstjaar 2013) € 5.542.171, of samen = € 26.295.414, tegenover een inkomen van € 20.261.317 of een tekort van € 6.034.970 ;
30% meer uitgaven dan inkomsten.
Wie kan er zich een gezin voorstellen dat 30% meer uitgeeft dat het ontvangt?
Van waar komt deze hoge verhoging van uitgaven, die structureel is, d.w.z. een verhoging die ook de komende jaren blijft voort duren?
- Personeel:
- De personeelskost
In 2012 €6.162.141 (bron idem;verhoging + 334.00 € of + 13.475 000 BEF)
Raming 2013 €6.871.478 ( bron Budget 2013 of verhog +710.000 of 28.641 000 BF)
Een verhoging van 2011 naar 2012 met € 334.000 = 13 475 000 BE
en een verhoging van 2012 naar 2013 met € 710.000 = 28 641 000 BEF
OF een verhoging met € 1.043.216 of 18% van 2011-2012.
Dit betekent ruim 42 mio BEF.
Veel uitleg hebben we hierover in de commissie niet gekregen; Wat is de reden hervoor, welke aanwervingen worden er voorzien, is een dergelijke stijging houdbaar?
- AGB De Biekorf;
- Politiezone: + 9.5 %
- OCMW : + 20%
“Toch zal u zien dat één van de volgende jaren deze bestuursleden u zegepralend zullen vertellen dat er op de rekening méér overschiet. Zoals het de voorbije jaren ook al het geval was. Tiens. En dat het OCMW opnieuw wat overschot heeft teruggestort…”
Geen woorden van een verzuurde N-VA-er maar uit het CD&V blad van juni 2011.
Schepen De Smet in de commissie: Bij de ontvangsten is het vooral de lagere aanvullende personenbelasting die in het oog springt: 700.000 euro minder dan het jaar voordien. Dit was voorzien, maar in de vergelijking van jaar tot jaar is dit toch een serieuze hap.(Schepen De Smet commissie Algemeen beleid 28.5.2013)… Indien de overboekingen bij het afsluiten van 2013 ook nog verlaagd worden is dus al een heel deel van het investeringspakket (15 miljoen euro) voor deze legislatuur opgebruikt.
Een jaarlijks weerkerend negatief resultaat, van 2.2 mio € in 2012, een voorzien tekort van 2.6 mio € in2013, … vergt doortastende maatregelen.
Er zijn 2 mogelijkheden
- Ofwel een belastingsverhoging
- Ofwel , structurele besparingsmaatregelen en besparingen die het tekort terugdringen en die ook de volgende jaren doorwerken een effect hebben en dus geen eenmalige maatregelen;
Schepen De Smet in de commissie: Om het resultaat van het dienstjaar te verbeteren is het dus opnieuw noodzakelijk de uitgaven (zowel werkingskosten – personeel – schuld alsook alle overdrachten) onder controle te houden/brengen. Zo niet zullen zich in de toekomst ontvangstverhogingen opdringen.
Een waarschuwing die kan tellen. Als de vos de passie preekt… het is duidelijk : nieuwe belastingsverhogingen worden blijkbaar voorbereid. Wij hopen dan ook voor de Lebbekenaar dat er een prominente VLD-er op een prominente plaats staat bij de verkiezingen van 25.5.2014, dit is de enige zekerheide om nog een jaar zonder lastenverhogingen te overleven.
Wij hopen, en verwijzen naar het verkiezingsprogramma van zowel VLD als CD&V, dat men zich niet laat verleiden tot nog hogere belastingen of tot een nieuwe “belastings-jo-jo” in functie van het feit of er al dan niet verkiezingen in aantocht zijn.
Karel Uyttersprot
Gemeenteraadslid
Voorstel: Jules De Buckstraat Lebbeke tijdelijk verkeersvrij
Met het oog op een nakende “zonnige” zomervakantie dient N-VA Lebbeke opnieuw haar voorstel in om de Jules De Buckstraat verkeervij te maken.
Hiermee willen wij de Lebbekenaren en andere gasten, leuke terrasjes aanbieden, in een gezellige, veilige buurt.
Maar ook de horeca willen wij hiermee een riem onder het hart steken. Deze sector heeft het moeilijk: vele faillissementen, teruglooop van het aantal besozkers als gevolg van het rookverbod, de invoering van de ‘black box’ of het kasregister dat zwartwerk moet tegengaan,… .
Voor dit initiatief is N-VA niet over een nacht ijs gegaan. Zo werden in 2011 de handelaars gecontacteerd, evenals de buurtbewoners, maar ook de ruime groep bezoekers werd om hun mening gevraagd. De reacties waren dan ook bijna unisono: de Jules De Buckstraat moet verkeersvrij worden. Er verdwijnen amper enkele parkeerplaatsen, die elders gemakkelijk kunnen opgevangen worden en die doorgaans ingenomen worden door de handelaars zelf….
De Jules De Buckstraat telt 6 wooneenheden en 12 volwassen bewoners (recentste kiezerslijsten).
N-VA hoopt dat de meerderheid deze keer wel oor heeft naar dit voostel. In de vorige legislatuur heeft de CD&V , toen nog in kartel met N-VA, dit vorstel volledig gesteund.
Het is dan ook bijna ondenkbaar dat ze enkele maanden later bakzeil zouden halen. Wij wijzen er trouwen graag op dat de eerste schepen van CD&V zelf uit een horeca familie komt.
Ook van VLD kunnen we moeilijk aannemen dat zij tegen een bedrijfsvriendelijk voorstel zijn.
Wij hopen dan ook dat de geesten gerijpt zijn.
_____
Voorstel: Jules De Buckstraat Lebbeke tijdelijk verkeersvrij
De Jules de Buckstraat (ook Kleine Plaats genoemd) is op korte tijd uitgegroeid tot een echte ontmoetingsplaats: een aantal drank- en eetgelegenheden, maar ook andere handelszaken, hebben er een stek gevonden. Op de terrasjes is het steeds weer een gezellige drukte en de andere handelszaken kunnen hun producten etaleren. Deze handelszaken zorgen voor een gezonde dynamiek in het centrum van de gemeente.
Het verkeer is er echter nog steeds toegelaten, wat de rust van de terrasjesgangers verstoort en een onveilige verkeerssituatie schept.
Daarom stelt N-VA voor om van de Pastoor De Buckplaats een verkeersvrije voetgangerszone te maken tijdens bepaalde periodes van het jaar: gedurende de zomermaanden, bv. Van 15 juni tot 15 september en bv. vanaf 14 u. Dit kan met een zeer eenvoudige ingreep.
Eind 2011 deed N-VA een enquête. De omwonenden werden van dit initiatief op de hoogte gesteld en er werd naar hun mening gevraagd. Wij ontvingen reacties van de buurtbewoners, terrasjesbezoekers en andere geïnteresseerden. Deze waren vrijwel unaniem positief en een aantal onder hen formuleerden ook concrete suggesties.
Belangrijke knelpunten bleken veiligheid en parkeergelegenheid voor de buurtbewoners.
Wij vragen aan het gemeentebestuur om dit voorstel te concretiseren en stappen te zetten naar een verkeersveiligere situatie.
Na vele reacties en een groot aantal gesprekken, kunnen wij het volgende vooropstellen:
- Prioriteit nummer één is de veiligheid.
- Niemand is a priori tegen een verkeersvrije straat, zeker wanneer dit bijdraagt tot de gezelligheid en op deze manier meer leven brengt in het centrum.
- Een beperking in tijd en een flexibele regeling is gewenst. Niemand pleit voor een permanent verkeersvrije straat.
- Uitbreiden van parkeergelegenheid met bewonerskaart. Het is immers onmogelijk om alle buurtbewoners te verzekeren van een parkeerplaats voor hun deur en daarbij nog eens parking vrij te houden voor de handelaars. Bewoners moeten ook in aanpalende straten kunnen parkeren.
- Optimaliseren van de parkeergelegenheid in de buurt.
- In- en uitgangen van de garages moeten vrij blijven (nodige controle dient gevoerd).
- De straat moet bereikbaar blijven voor alle hulpdiensten.
- Indien er geopteerd wordt voor een flexibele regeling, kan dit op verschillende manieren ingevuld worden. Bv. tijdens zomerperiode vanaf 14 u tot …, bij bepaalde evenementen, in weekends, …
- De bereikbaarheid voor de leveranciers moet uiteraard gewaarborgd blijven.
- Hoe straat afsluiten? Bv. door bloembakken, verwijderbare paaltjes, …
- Gezien de parkeerplaatsen op de Jules De Buckplaats bijna permanent bezet zijn, dient er verwezen te worden naar dichtstbijzijnde alternatieve parkeerplaatsen.
- Optimaliseren van de parkeerplaatsen rond de kerk, op de Grote Plaats
- Inlassen van een proefperiode en daarna evalueren met alle betrokkenen. De voor- en nadelen worden dan afgewogen en indien nodig wordt de regeling vervolgens bijgestuurd.
Voor N-VA
Karel Uyttersprot
Station Heizijde- Lebbeke Gemeente Lebbeke verwaarloost geklasseerd gebouw.
N-VA Lebbeke vraagt respect voor ons historisch erfgoed.
Heizijdestation is beschermd als monument bij MB van 12.12.2002 (nummer besluit 3986).
De halte “Heizijde” werd opgericht op 1 oktober 1904.
Het stationnetje zelf werd gebouwd in 1907 en is hiermee het derde station dat op grondgebied van de gemeente gebouwd werd.
.png)
In 1908 verschijnt een stationsgebouw in Heizijde waar sinds 1850 een belangrijke voddenfabriek van de familie De Naeyer gevestigd was.
Deze fabriek ligt ontegensprekelijk aan de basis van het ontstaan van een stationsgebouw met allure op deze plaats.
Het typegebouw bestaat uit drie delen: Stationsgebouw met centrale woning, publieke toiletten en berging, met zijn voorgevel uitziend op Eeksken. Een langgestrekt gebouw bestaande uit het eigenlijke stationsgebouw.
Het gebouw staat te verkommeren en de toestand is alarmerend, zoals men kan vaststellen uit bijgevoegde foto’s.
Dit gebouw kwam in het bezit van de gemeente als het reeds geklasseerd was. Het is juist de bedoeling van de klassering om waardevolle gebouwen tegen verval te beschermen.
De N-VA Lebbeke vraagt dan ook ingrijpende maatregelen om dit te voorkomen;
- Voor geklasseerde gebouwen bestaan ruime tegemoetkomingen door de Vlaamse Overheid en de Provincie;
- Ofwel staat de gemeente zelf in voor de verbouwing en restauratie, en geeft ze het gebouw een duurzame bestemming;
- Ofwel wordt het gebouw vervreemd en staat de nieuwe eigenaar in voor de verbouwing.
Ook de parking en fietsenstalling verdienen een opknapbeurt, want deze buurt geeft een weinig fraaie indruk.
Maar de bevoegde minister, JP Labille, PS, die hierover ondervraagd werd door Karel Uyttersprot, heeft hier geen oren naar, niettegenstaande vroegere beloftes.
(De foto’s werden genomen van op publiek domein, zonder het gebouw te betreden)
Karel Uyttersprot
Volksvertegenwoordiger
Gemeenteraadslid
Station Heizijde fietsenstalling en parking : geen oor voor verbetering.
Minister Labille, PS, bevoegd voor Overheidsbedrijven- NMBS- heeft weinig belangstelling voor Station en parking Heizijde.
Op een vraag van Karel Uyttersprot, volksvertegenwoordiger N-VA, om de parking en fietsenstalling een opknapbeurt te geven om zo de buurt een betere aanblik te geven had minister J.P. Labille geen oren.
Deze tussenkomst kwam er op vraag van een aantal spoorweggebruikers uit Heizijde, die pleiten voor een herwaardering van de halte en de omgeving.
(Minister J.P Labille is een in Vlaanderen totaal onbekende politieker komt uit het Luikse, was actief in de socialistische mutualiteit maar, ziet geen verderzetting van zijn poltikeke carriere meer na 2014 (Wikipedia).
19.01 Karel Uyttersprot (N-VA): Mijnheer de minister, Heizijde is een wijk in de gemeente
Lebbeke en heeft een oud, pittoresk stationnetje dat geklasseerd is, dacht ik.
Het is nog altijd een vrij belangrijke halte op lijn 60, maar het station en de parking liggen er slecht bij.
Het stationsgebouw wordt niet meer als dusdanig door de NMBS gebruikt, maar het Rode Kruis heeft hier haar lokalen.
De parking is deels een werf en deels een opslagplaats van spoormateriaal. Dit geeft de buurt en de treinreizigers geen goed gevoel en het is een vrij verwaarloosde omgeving.
Wij zijn dan ook van oordeel dat een leuke omgeving, een mooi stationsgebouw met en goede parking en een goede fietsenstalling deze deelgemeente een betere aanblik zou geven.
Mijnheer de minister, welke plannen zijn er met het stationsgebouw, de parking en de fietsenstalling van Heizijde?
19.02 Minister Jean-Pascal Labille : Mijnheer de voorzitter, de NMBS-groep meldt mij dat het voormalig stationsgebouw van Heizijde op 9 september 2004 werd verkocht aan de gemeente Lebbeke. Momenteel is niet voorzien in werken voor een vernieuwing van de parking te Lebbeke.
De materialen die zijn gestapeld op de parking die vroeger dienst deed als goederenkoer, werden
ondertussen verwijderd.
19.03 Karel Uyttersprot (N-VA): Mijnheer de minister, het is jammer dat de parking niet als parking zal worden geherwaardeerd. Ik neem daar nota van.
Jong N-VA Lebbeke stelt jeugdinfogids voor op de jeugdraad van Lebbeke
Jong N-VA Lebbeke heeft zaterdagmorgen op de jeugdraad een voorstel ingediend. Onder het motto: “goede ideeën moeten verspreid worden”, stellen ze voor om naar Opwijks voorbeeld (zie Bijlage) de jeugd een handige gids te verschaffen, waarin de trekpleisters voor de jongeren in kaart worden gebracht.
Zowel cafés, fuifzalen, als speelterreinen en dergelijke, zullen in een handige folder terug te vinden zijn. Op die manier wordt een duidelijk, aantrekkelijk overzicht geboden van wat in de eigen gemeente te beleven valt. Een beter gekend aanbod, wordt namelijk ook meer aangewend.
Met dit voorstel wil Jong N-VA Lebbeke de Lebbeekse middenstand en de jongeren dichter tot elkaar brengen. Ideeën aandragen vanuit de oppositie, een voorbeeld van de verantwoordelijkheidszin van (jong) N-VA.
lebbeke@jongnva.be
Valentijnsactie N-VA Denderbelle - Lebbeke - Wieze
N-VA bestuursleden St Maarten Denderbelle 11.11.2012
Reeds vele jaren lang brengen N-VA bestuursleden een Sint Maartengeschenkje aan de oudjes in Denderbelle.
Deze traditie dateert van de tijd dat Jef Uyttersprot voorzitter was van de Volksunie in Belle en Anna De Cock secretaris, en gaat bijna 40 jaar terug in de tijd.
Dorpskernherwaardering Denderbelle Dorp-Kerk-speelplein en Pastorij
Wandel- en Fietsrouteplan.
Karel Uyttersprot, geboren en getogen Bellenaar: ” N-VA pleit voor een grondige herwaardering van de dorpskern van Denderbelle.
Decennialang is hier niets fundamenteels gebeurd, het Dorp geeft geen aantrekkelijke aanblik. Er valt nochtans iets moois van te maken.
De Dorpskernvernieuwing moet gebeuren via een totaalconcept met groen, nieuwe bestrating, nieuwbouw dat op een gezonde mannier wordt ingeplant,
goed uitgedachte parkeerplaatsen, een mooi speelterrein…
Het Dorp biedt hiervoor een aantal mogelijkheden en opportuniteiten.
Er is de mooie, historische pastorij, de geklasseerde St Martinuskerk (van 1539), het gemeentehuis en het open terrein daar tegenover,
het speelplein en kantine, de gecreëerde open ruimte tussen pastorij en Dorp…”
De pastorij
De pastorij van Denderbelle, Dorp 9, staat bekend als een waardevol gebouw. Het dateert in zijn huidige vorm van 1864, maar gaat terug tot 1572 toen er sprake was van een priesteraige te Denderbelle.
Het is één van de meest waardevolle gebouwen van de gemeente.
Vader, Jozef Uyttersprot (°1917-†2004) was ruim 50 jaar koster in Denderbelle, vandaar ook dat wij het gebouw goed kennen.
Het is goed gelegen met ruimte voor parking en een terras voor het gebouw, het heeft een prachtige tuin(foto) die uitgeeft op de weiden (meersen), de oude pastoorswoning heeft de hoge plafonds, mooie vloer, en deuren … Hier kan iets moois mee gedaan worden.
De pastorij is eigendom van de gemeente en staat leeg sinds het vertrek van de laatste pastoor, E.H.Johan Van Daele, medio 2011.
Naar alle waarschijnlijkheid zal de pastorij verkocht worden. Wij stellen voor dat bij de verkoop een aantal verplichtingen worden opgelegd met het oog op het behoud van dit historisch waardevol gebouw. Dit kan na verkoop verbouwd worden tot bv een taverne, restaurant, Bed en Breakfast,…
Het Speelplein en kantine:
Het speelplein is een bijzondere ontmoetingsplaats.
Niet allen vinden hier de bloeiende jeugdbewegingen hier een onderkomen, bovendien is het plein en de ‘kantine’ zowat dé ontmoetingsplaats geworden van het verenigingsleven.
Dit moet bewaard blijven en geoptimaliseerd worden met speeltuigen, …
Het speelplein en der tuin van de Pastorij grenzen voor het overgrote deel aan elkaar, wat een aantal mogelijkheden schept..
De kerk is toegewijd aan de H.Martinus en de H.Cornelius. Het is van oudsher een bedevaartsoord tegen de ‘seskens’ of de stuipen. Het oudste gedeelte dateert van 1539. Aan de voorgevel bevindt zich een gedenksteen met de slachtoffers van de 1° Wereldoorlog (WO I). Deze gedenksteen wordt gerenoveerd met het oog op de herdenkingen van 100 Jaar WO I die in 2014 plaatsvinden. Momenteel wordt getracht de namen van de slachtoffers terug te vinden . De tand des tijds heeft een gedeelte van deze gedenksteen onleesbaar gemaakt.
Het Gemeentehuis
Het Gemeentehuis van Denderbelle is beschermd en heeft nog een beperkte functie. Tegenover het gemeentehuis ligt al vele jaren een braakliggend terrein. Ook dit willen wij een functie geven en opnemen in het totaalplan.
Dag en Fietstoerisme langs Belle en Wieze:
Denderbelle,samen met het geklasseerde dorpsplein van de aanpalende deelgemeente Wieze, willen wij een project uitwerken rond Dag- en Fietstoerisme, mogelijks ook voor verblijfstoerisme in de regio.
De aanwezigheid van de Dender,de bestaande fietspaden, de nabijheid van Aalst en Dendermonde, de nabijheid van Denderbelle Broek, lenen zich tot heel wat mogelijkheden.
centraal: H.H. Martinus en Corneliuskerk, hoek Meerskant en Klein Gent: Gemeentehuis met daartegenover braakliggend terrein.
Voor N-VA Denderbelle-Lebbeke-Wieze
Zwerfvuil aan de Glascontainer Flor Hofmanslaan
Hou uw gemeente rein !
De waarschuwingen: Sluikstorten=strafbaar, ten spijt blijft het een oud zeer.
Op maandag 18 juni 2012 maakte een “wakkere burger” bijgevoegde beelden aan de glascontainer , Flor Hofmanslaan.
Het gaat hier niet alleen om glas maar ook om porselein en ander afval, wat zeker niet thuishoort in een glascontainer.
N-VA vraagt dat de gemeente contact opneemt met de firma om deze containers regelmatig leeg te maken en beter toezicht te houden op het sluikstorten..
Segers Andre
Fanpagina op Facebook
Nieuwjaarsreceptie 2010
Favorieten
Ik op You Tube
Posts
