N-VA pleit voor actieve verkeerscommissie Lebbeke.

VLD verwijst een voorstel van coalitiepartner CD&V-coalitiepartner naar de prullenmand en CD&V volgt gedwee!

In de Gemeenteraad van 28 maart 2013 werd de Verkeerscommissie Lebbeke geïnstalleerd.
Deze bestaat uit vertegenwoordigers van de politieke fracties, het Verkeersplatform en een aantal deskundige ambtenaren.

Bedoeling is om de verkeersveiligheid en de mobiliteit in Lebbeke “in goede banen” te leiden.
Hierbij werd evenwel weinig concreet vastgelegd: geen reglement, wijze van samenroepen en agendabepaling zijn niet geregeld,…
Evenmin de vergaderfrequentie.

Karel Uyttersprot, gemeenteraadslid “Tot nog toe kwam deze commissie nauwelijks samen, niettegenstaande de verkeersveiligheid en mobiliteit een topprioriteit moet zijn.
Daarom stellen we voor om deze commissie, die een verlengstuk is van de gemeenteraadscommissie Grondgebiedzaken, maandelijks bijeen te roepen.
Dit zou dan gebeuren op de dinsdag, voorafgaand aan de gemeenteraad. Op de agenda kunnen punten toegevoegd worden door alle geledingen van de verkeerscommissie, politie, brandweer, hulpdiensten,…
Dit voorstel is eigenlijk de officialisering van een voorstel van CD&V in haar blad Ampersand dd. 19.6.2013 (bijlage) waarin zij stelt:
"De oprichting van een gemeentelijke verkeerscommissie is voor CD&V Lebbeke dan ook een goede zaak. Deze openbare vergadering zal gehouden worden, elke laatste dinsdag van de maand in de raadzaal van het gemeentehuis. Wij blijven u hoe dan ook op de hoogte houden via onze nieuwsbrief"….
CD&V stemde, onder druk van de VLD,  haar eigen voorstel weg.

Andre Segers, raadslid, lid Verkeerscommissie en Verkeersplatform licht toe:
“De problemen en voorbeelden van hoe het niet moet zijn legio. Een verkeerscommissie zou een goede oplossing zijn, ware het niet dat dit tot nog toe een lege doos is.
Een niet limitatieve opsomming van knelpunten en niet nagekomen beloftes:

  • "Investeren in veilige wegen met maximale aandacht voor begaanbare voetpaden.”
    Laat het ons nu even niet over het fysieke begaanbaar hebben, maar wel over de mogelijkheid om het voetpad te gebruiken. Wel, vind ons dan maar een straat waar er geen auto’s op het voetpad staan geparkeerd. Niettegenstaande veelvuldige meldingen, schijnt dit dan toch geen probleem te zijn voor dit bestuur.
  • “Aandacht voor zwakke weggebruikers.”
    Wel, laat er hier in Lebbeke nu een Verkeersplatform bestaan, een onafhankelijke pluralistische verzameling van vrijwilligers, die zich bezig houdt met de aandacht voor de zwakke weggebruikers.  Deze  organisatie wordt helemaal niet naar waarde geschat en heeft nagenoeg geen stem in het kapittel.
  • In kaart brengen van de huidige staat van de wegen met de beschrijving van missing links, zwarte punten, noodzakelijk onderhoud, verfraaiing en vernieuwing.
    Hoe zou het dan komen dat vrachtwagenchauffeurs, meestal van vreemde origine, zich hopeloos vast rijden in Bellebroek?
  • En dan Eureka, de oprichting van een “Verkeerscommissie”!
    Net zoals met eender welke adviesraad, wordt er hier ook geen rekening gehouden met aangehaalde punten, noch met de inbreng van het toch wel zeer verdienstelijke Verkeersplatform. En letterlijk uit de tekst “waarbij de sneltoets prioritair wordt uitgevoerd”. Vraagt u maar even naar deze sneltoets aub.
  • “Aangepaste inrichting, verkeersborden en signalisatie.”
    Vraag dan maar eens aan de bewoners van de Wolvenstraat in Wieze wat zij vonden van de “gezaaide” verkeersborden.
  • “Parkeerplannen.”
    De rariteiten op gebied van parkeermogelijkheden zijn legio, evenals de foorreizigers die hun zware mastodonten op de voetpaden parkeren. Zoals eerder reeds aangehaald, staan in elke straat wagens op het voetpad geparkeerd, alsook op plaatsen waar zij het zicht belemmeren. Weeral zonder resultaat bij vragen naar oplossingen.
  • “Transparante communicatie aan buurtbewoners bij infrastructuurwerken.”
    Het weze genoteerd dat volgens het bestuur de Verkeerscommissie hierin een ondersteunende rol opneemt. Wij kijken met belangstelling uit naar de eerste gelegenheid die zich aandient (na drie jaar weet je wel?).
  • “De inrichting van een (tijdelijk) verkeerspark in samenwerking met de scholen in het Octopus project.”
    Kan iemand mij zeggen wanneer Sint-Juttemis juist valt?”

Gouverneur vraagt onmiddellijke aanleg parkeerplaats mindervaliden Hogeweg Lebbeke.

Gouverneur Briers vraagt burgemeester Saeys zich menselijk op te stellen.

In de Gemeenteraad van 28.5.2015 werd beslist om:


  • Het beurtelings parkeren in de Hogeweg op te heffen,
  • Het inrichten van een parkeerplaats voor mindervaliden ter hoogte van woning nr 34 voor een zwaar hulpbehoevende persoon.

Wegens het uitblijven van de uitvoering van dit besluit, ook na herhaalde vragen hieromtrent o.a. in de daaropvolgende gemeenteraden, diende N-VA gemeenteraadslid André Segers een klacht in bij gouverneur Briers.

De Gouverneur richt zich, na het gebruikelijke onderzoek,  in een schrijven d.d. 23.10.2015 in niet mis te verstane bewoordingen tot het Gemeentebestuur met het uitdrukkelijk verzoek niet te wachten met het aanbrengen van dit parkeervak tot de heraanleg van de Hogeweg( vermoedelijk voorzien voor midden 2016).

"Gelet op het feit dat mevrouw , voor wie de bewuste parkeerplaats bedoeld is, effectie zwaar hulpbehoevend is op het vlak van mobiliteit, en aangezien het aanleggen van een parkeervak voor mindervaliden slechts enkele kleine ingrepen behoeft, wil ik verzoeken hiermee niet te wachten tot de effectieve heraanleg van de Hogeweg".

Het aanbrengen van dit parkeervak is een zeer kleine ingreep – enkel wegmarkeringen en een verkeersbord - met een beperkt kostenplaatje.

André Segers: “Zeker met de winter voor de deur mag partijpolitiek in dit dossier geen enkele rol spelen maar telt het welzijn van elke burger. Zeker de zwakkeren in onze maatschappij moeten op onze hulp kunnen rekenen. De onwil van de burgemeester en arts, om dit gemeenteraadsbesluit uit te voeren, voor een hupbehoevende vrouw en rolstoelpatiënt  is onbegrijpelijk.

Wij  blijven aandringen op de onmiddellijke uitvoering !”

André Segers

Gemeenteraadslid

Motie en een minuut stilte voor die jongen die deze week op de Brusselse steenweg zo jammerlijk verongelukt is.

Op vraag van raadslid André Segers, werd op de Gemeenteraad van Lebbeke één minuut stilte gehouden voor dhr. Thomas Suys,

die maandag maandag 22 juni op de Brusselsesteenweg het slachtoffer werd van een dodelijk verkeersongeval.

Teven werd door hem ook  een oproep gedaan voor het tekenen van een motie voor een veilige inrichting van de Brusselsesteenweg.

Deze oproep kende de steun/in overleg met leden van het Verkeersplatform.
Zowat alle raadsleden, over alle  partijgrenzen heen hebben deze motie ondertekend, waarvoor onze dank.

André Segers

------------------------

MOTIE
De gemeenteraad van de gemeente Lebbeke in vergadering bijeen d.d. 25 juni 2015

Onderwerp: verkeersveiligheid voor fietsers op N47 Brusselse steenweg

Gelet op

  • Het recente dodelijke ongeval met de jonge fietser op de Brusselse steenweg
  • Het feit dat de objectieve en subjectieve onveiligheid voor voetgangers en fietsers op de N47 erg hoog is.
  • Dat de snelheid van voertuigen die maximaal 70 km/uur voor personenwagens en 60 km/uur voor vrachtwagens > 7,5 ton zou mogen zijn maar dat deze snelheid meestal overschreden wordt.
  • Dat bij dergelijk hoge snelheid zeer moeilijk een veilige oversteekbaarheid is in te schatten
  • De permanente onveiligheid voor fietsers op tweerichtingsfietspaden
  • Het feit dat de breedte maar ook de verlaagde structuur ter hoogte van op- en afritten van het tweerichtingsfietspad niet beantwoordt aan de minimum inrichtings- en veiligheidsnormen
  • Dat tweerichtingsfietspaden en voorrangswegen met een combinatie van fietsstroken en linksafvakken onveilig scoren.
  • Dat uit vele onderzoeken blijkt dat wegen met tweerichtingsfietspaden, waarbij fietsers links van de hoofdrijbaan (kunnen) rijden, gevaarlijker zijn dan eenrichtingsfietspaden en dat dit ter hoogte van kruispunten erg nefast is.
  • Uit een onderzoek van 8100 fietsongevallen (onderzoek 2011 Vlaamse gewest) blijkt dat een fietser op een tweerichtingsfietspaden maar liefst 60 % meer kans op een ongeval heeft dan wanneer er in beide richtingen een fietspad ligt.
  • Uit Nederlands onderzoek blijkt dat op een tweerichtingsfietspad het risico voor een fietsers uit de tegenrichting 4 maal hoger is.

Overwegende dat:

  • Het gebruik van tweerichtingsfietspaden aan één zijde van de weg best wordt vermeden. (Aanliggende fietspaden zijn niet gewenst en kunnen slechts hoogst uitzonderlijk worden toegepast bij versmallingen (Op deze plaatsen wordt best een snelheidsverlaging tot 50 km/uur ingesteld.)
  • Overwegende dat de inrichting en maximale snelheid van de Brusselse steenweg N47 meestal 70 km/uur is
  • Overwegende dat een tweerichtingsfietspad een minimumbreedte van 2 m moet hebben maar dat een breedte van  > 2,5 m wordt aanbevolen
  • Overwegende dat een verkeersveilige herinrichting van de N47 zich opdringt.
  • Overwegende dat het kruispunt Plezanten Hof op korte termijn wordt heringericht om de fietspaden van Nieuwstraat en de Steenweg naar Aalst Opwijk veilig te laten aansluiten.

Adviseert de gemeenteraad dat:

  • Het gewest dringend moet overgaan tot een verkeersveilige inrichting van de N47 op het grondgebied van de gemeente
  • Het gewest overgaat tot veilige, voldoende brede, éénrichtingsfietspaden langs beide zijden van de N47 en dit minstens tot het kruispunt Plezanten Hof Opwijk
  • Het fietspad ter hoogte van zijstraten, op- en afritten, verhoogd blijft aangelegd.
  • Dat ter hoogte van de kruispunten een veilige oversteek voor de fietsers wordt voorzien
  • Dat ter hoogte van de ambachtelijke zone ook een veilige aansluiting wordt voorzien.
  • Dat de politie op erg regelmatige basis snelheidscontroles uitvoert op zowel personenwagens als vrachtwagens.
  • Dat een inhaalverbod op deze weg wordt ingesteld.

Drukt de gemeente haar diep leedwezen uit bij het recente dodelijk ongeval van ….

Ondertekend

gemeenteraadsleden

Lebbeke: N-VA dient klacht in tegen dubieuze aanwerving technisch assistent

Het  Schepencollege van Lebbeke ging over  tot de aanwerving van een  technisch assistent voor het Sportcentrum.

In een eerder Schepencollege werd beslist om gebruik te maken van de rangschikking van de geslaagde kandidaten voor het aanwervingsexamen van technisch assistent voor de Groendienst,
waarvoor de selectie eerder georganiseerd werd, gezien het over een vergelijkbaar functieprofiel gaat.

Nu blijkt dat deze rangschikking niet gerespecteerd werd en dat er iemand aangeworven is die helemaal niet op deze lijst van geslaagden voor komt.

André Segers, N-VA gemeenteraadslid: “Dat men besluit om de lijst van geslaagden voor een soortgelijke functie te gebruiken, om tijd en geld uit te sparen, kan ik begrijpen. Maar dat men dan vervolgens afwijkt van deze lijst en iemand aanwerft die helemaal niet geslaagd is voor de selectieproeven, kan voor mij niet door de beugel. Aanwervingen bij de gemeente zijn aan strikte regels gebonden en deze dienen te worden gerespecteerd. Wij dienden vorige maand, tegen deze aanwerving dan ook een klacht in bij de bevoegde provinciale overheden. ”

An Vervliet, N-VA fractieleider gemeenteraad: “Als oppositie kunnen wij het niet dulden dat de wetgeving niet gerespecteerd wordt. Bovendien komt men zelfs de eigen beslissing niet na.”

Bronnenmateriaal

In chronologische volgorde verwijzen graag naar de notulen van het College van burgemeester en schepenen waarop wij ons baseren om deze onregelmatigheid aan te klagen:

  • Schepencollege d.d. 20/11/2014: punt 7
  • Schepencollege d.d. 04/12/2014: punt 7 en punt 11
  • Schepencollege d.d. 11/12/2014: punt 5
  • Schepencollege d.d. 23/12/2014: punt 12 en punt 13
  • Schepencollege d.d. 22/01/2015: punt 28
N-VA Bestuur Lebbeke

Oversteek Denderbelle : minister Weyts zoekt mee naar oplossing

Volksvertegenwoordigers Marius Meremans en Goedele Uyttersprot

Reeds in 2010 , onder de vorige legislatuur, werd de nieuwbouw van de sluis en stuw te Denderbelle voorzien en gecommuniceerd. Dit kadert in de opwaardering van de Dender, met het oog op een verbetering van de bevaarbaarheid (tot 1350 ton) én een betere waterbeheersing om overstromingen tegen te gaan.



Toen werd al gevraagd om de publieke doorgang te behouden. Na onderzoek werd dit negatief beoordeeld door Waterwegen en Zeekanaal, vanuit veiligheidsoogpunt.

Aangezien de nieuw te bouwen sluis niet meer bemand wordt en van op afstand wordt bediend, is men niet meer bereid een doorgang op de sluis toe te laten.

De streekparlementariërs Goedele Uyttersprot en Marius Meremans kaartten deze problematiek aan bij de betrokken minister.

Federaal volksvertegenwoordiger Goedele Uyttersprot (N-VA): “Er moet gezocht worden naar een alternatief : een oversteek op korte afstand van de sluis die fiets – en wandelverkeer moet mogelijk maken. Meteen kan hier een overgang gecreëerd worden die veiliger, mooier en comfortabeler is, wat meteen aansluit op het recreatief toerisme in onze regio.”

Op een vruchtbare kabinetsbespreking verklaarde Minister Weyts dat hij bereid is mee te denken aan een oplossing en wil de betrokken partners (gemeenten Dendermonde en Lebbeke, alsook de provincie en W en Z) rond de tafel zetten.

Vlaams Parlementslid Marius Meremans (N-VA): “We verwijzen naar projecten zoals te Aalst en Lokeren, waar de gemeenten als partners mee een oplossing vonden, die tegelijk een meerwaarde bieden voor hun bevolking. Minister Weyts neemt hiervoor de nodige initiatieven.”


Er is dus zeker hoop, dit probleem kunnen we omvormen tot een opportuniteit ! 



Voor N-VA Dendermonde en Denderbelle-Lebbeke-Wieze,

Marius Meremans (Vlaams parlementslid)
Goedele Uyttersprot (Federaal volksvertegenwoordiger)
Tomas Roggeman (gemeenteraadslid Dendermonde)
Karel Uyttersprot (gemeenteraadslid Lebbeke)
Hilde Raman (gemeenteraadslid Dendermonde)

N-VA Lebbeke protesteert tegen dubieuze aanwerving technisch assistent

Schepencollege Lebbeke komt eigen afspraken niet na: dubieuze aanwerving technisch assistent

In het Schepencollege van 22 januari 2015 werd er een technisch assistent aangeworven voor het Sportcentrum.

In een eerder Schepencollege (d.d. 4/12/2014) is beslist om gebruik te maken van de rangschikking van de geslaagde kandidaten voor het aanwervingsexamen van technisch assistent voor de Groendienst,

waarvoor de selectie eerder georganiseerd werd, gezien het over een vergelijkbaar functieprofiel gaat.

Nu blijkt dat deze rangschikking niet gerespecteerd werd en dat er iemand aangeworven is die helemaal niet op deze lijst van geslaagden voor komt.

André Segers, N-VA gemeenteraadslid: “dat men besluit om de lijst van geslaagden voor een soortgelijke functie te gebruiken, om tijd en geld uit te sparen, kan ik begrijpen. Maar dat men dan vervolgens afwijkt van deze lijst en iemand aanwerft die helemaal niet geslaagd is voor de selectieproeven, kan voor mij niet door de beugel. Aanwervingen bij de gemeente zijn aan strikte regels gebonden en deze dienen te worden gerespecteerd.”

An Vervliet, N-VA fractieleider gemeenteraad: “als oppositie kunnen wij het niet dulden dat de wetgeving niet gerespecteerd wordt. Bovendien komt men zelfs de eigen beslissing niet na.”

Bronnenmateriaal

In chronologische volgorde verwijzen graag naar de notulen van het College van burgemeester en schepenen waarop wij ons baseren om deze onregelmatigheid aan te klagen:


  • Schepencollege d.d. 20/11/2014: punt 7
  • Schepencollege d.d. 04/12/2014: punt 7 en punt 11
  • Schepencollege d.d. 11/12/2014: punt 5
  • Schepencollege d.d. 23/12/2014: punt 12 en punt 13
  • Schepencollege d.d. 22/01/2015: punt 28

N-VA Bestuur Lebbeke

Wissel fractievoorzitterschap N-VA Lebbeke

André geeft de fakkel door aan An

Na 2 jaar met verve de N-VA gemeenteraadsfractie geleid te hebben, geeft André Segers de fakkel door aan An Vervliet. Voortaan zal zij het fractievoorzitterschap op zich nemen.

André Segers: “ het was sowieso mijn bedoeling om in de loop van de 6 jaar de fakkel door te geven. Ik ben blij dat de kaart van verjonging getrokken is. Op deze manier krijgen ook jonge mensen de kans om te groeien en ervaring op te doen. Laat het duidelijk zijn: ik blijf zetelen in de N-VA gemeenteraadsfractie. De meerderheid is nog niet van mij af.”

An Vervliet: “ ik ben verheugd dat ik het vertrouwen van onze fractie heb gekregen en het voorzitterschap op mij mag nemen. We hebben een mooie ploeg van gedreven en bekwame gemeenteraadsleden die ik met fierheid en enthousiasme zal aanvoeren.”

N-VA bestuur Lebbeke

Sint Maarten en N-VA op bezoek bij de Zilveren Schatten in Denderbelle

Naar jaarlijkse gewoonte, en deze gewoonte is nu zowat 45 jaar oud, ging het N-VA bestuur van Denderbelle- Lebbeke- Wieze,op bezoek bij de ‘zinlveren schatten’ uit Denderbelle, naar aanleiding van Sint-Maarten.

Zij brachten een bezoek aan de ruim 180  + 75-jarigen  van de  Sint-Maartensgemeente Denderbelle .

Zij werden allen bedacht met een St Maartensspeculoos.


Deze traditie werd ingevoerd door de toenmalige voorzitter en ondervoorzitter van de Volksunie, Jef Uyttersprot (vader van Karel, en grootvader van Goedele),en Anna De Cock.

En zoals ieder jaar opnieuw werden onze bestuursleden gastvrij ontvangen en stond op menige plaats “de borrel” klaar.
      
N-VA bestuur Denderbelle-Lebbeke-Wieze

Lebbeke, Statutenwijziging AGB door de minister naar de prullenmand verwezen na klacht N-VA

In de toekomst zal de samenstelling van de Raad van Bestuur van het AGB De Biekorf (Lebbeke) dezelfde zijn als deze van de Gemeenteraad.

N-VA is voorstander van het laten samenvallen van de RvB van het AGB met de Gemeenteraad, daarover is er geen discussie.

De statuten van het AGB De Biekorf dienden in die zin te worden aangepast.
Bij het lezen van de ontwerpstatuten, kwamen we echter tot de vaststelling dat deze bijzonder slordig zijn opgesteld, zodanig zelfs dat ze onuitvoerbaar zijn.
Niettegenstaande onze bemerkingen in de commissie dd 28.1.2014,  werden deze statuten toch door de meerderheid goedgekeurd in de GR van 30.1.2014.
Op 18 februari werd hiertegen  door Karel Uyttersprot klacht neergelegd bij de bevoegde minister, Geert Bourgeois.
De minister en het Agentschap Binnenlands Bestuur nam de beslissing “tot niet-goedkeuring” van de statutenwijziging.

In haar antwoord op de hogervermelde klacht stelt de Administrateur-Generaal, Guido Decoster, van het Agentschap Binnenlands Bestuur:
Een deel van de argumenten die u aanhaalde in uw klacht, werden door ons beoordeeld als terecht.
Daarenboven vonden wij na ons ambstshalve onderzoek ook nog enkele bijkomende schendingen van het gemeentedecreet.
Dit alles leidde uiteindelijk tot een beslissing tot niet-goedkeuring van deze statutenwijziging.

Karel Uyttersprot:
Hieruit kunnen wij twee conclusies trekken:
1° De grote lichtzinnigheid waarmee de meerderheid bestuurt; wat in deze statuten staat is gewoon hilarisch en niet uitvoerbaar.
Het College van Burgemeester en Schepenen hebben deze ofwel niet gelezen ofwel er niets van begrepen;
2° De meerderheid wijst elke bemerking van de oppositie  betweterig af .
Bij de door hen zelf zo geprezen enorme dossierkennis (!?) stellen wij grote vragen.

Brief Statuten AGB
Gemeenteraad 30.1.2014 Statutenwijziging AGB - Notulen

N-VA fractie
Gemeenteraad Lebbeke
André  Segers

N-VA vraagt stembureaus in rusthuizen.

Tijdens de jongste gemeenteraad in Lebbeke vroeg oppositiepartij N-VA om bij de volgende verkiezingen in mei stembureaus in Lebbeekse rusthuizen en verzorgingsinstellingen in te richten.

"Ouderen maken immers 25 procent van de bevolking uit", zegt gemeenteraadslid André Segers. "Een groot deel verblijft in woonzorgcentra. Als ze willen stemmen, moeten ze zich naar een stembureau laten voeren. Maar dat

remt velen af. Voor mobielen maakt het echter niet uit of ze naar een school, sporthal of rusthuis moeten om te stemmen. Daarom dringen we erop aan om minstens één stembureau per zorginstelling te voorzien, zodat minder mobiele ouderen toch hun stemplicht kunnen voldoen."

Burgemeester François Saeys (Open Vld) ziet het voorstel evenwel niet zitten. "De rusthuisbewoners kunnen ook via volmacht werken als ze er tegenop zien naar het stembureau te gaan", zegt hij.

Nele Dooms - Het Laatste Nieuws regio Dendermonde